總部位于悉尼的 Advanced Navigation 公司與合作伙伴悉尼科技大學和 CMG Operations 一起，在合作研究中心項目 (CRC-P) 第 15 輪資助短期合作研究項目中獲得了 1,064,739 美元的資助。
這筆資金將用于開發(fā)用于地球應用的LiDAV（光探測、測高和測速）導航傳感器技術。
總體目標是使用緊湊、輕量且低成本的解決方案測量 3D 速度，以提供在相同尺寸和重量限制下無法實現(xiàn)的精度。
該公司表示，這筆資金將導致硬件、軟件和算法的重大研發(fā)，“將使技術從實驗室過渡到商業(yè)產(chǎn)品”。
傳感器設計將使用地面車輛、無人機和輕型飛機在一系列現(xiàn)實環(huán)境中進行測試和驗證，符合國防和商業(yè)行業(yè)標準。
該公司表示，其專注于地面的 LiDAV“將解決航空航天、汽車、天氣以及鐵路和物流領域復雜的自主挑戰(zhàn)”，包括：
? 在起飛和著陸期間幫助飛機，特別是在困難的條件下。
? 更準確地測量天氣模式，顯著改善天氣檢測和預報。
? 在所有條件下可靠地引導客運無人機和自動駕駛車輛。
? 通過重力測量建立地球物理模型。
? 在 GNSS 拒絕環(huán)境中指導自主導航，特別是國防和安全應用。
Advanced Navigation表示，這一努力將增強項目合作伙伴的全球競爭力，并有助于建立澳大利亞在高端無人機市場的主權能力。
去年6月，該公司獲得了澳大利亞航天局授予的520萬美元的月球到火星計劃：演示任務撥款，以支持美國宇航局探索月球及更遠的火星的努力。
月球到火星贈款將加速該公司 LiDAV 的開發(fā)和生產(chǎn)，最終向美國太空系統(tǒng)公司 Intuitive Machines 交付名為 LUNA（導航輔助激光測量裝置）的符合太空要求的 LiDAV 傳感器，作為NASA 正在進行的商業(yè)月球有效載荷服務 (CLPS) 計劃。
LUNA 項目將在最終降落到月球表面期間在 Intuitive Machines 的 Nova-C 著陸器上進行演示。此次演示之后，Advanced Navigation 的 LUNA 技術將在 2025-26 年間投入商業(yè)應用，集成到著陸器中。
第 15 輪還宣布向 Q-CTRL 提供 2,005,463 美元的撥款，與合作伙伴 CMG Operations 和澳大利亞國立大學一起開發(fā)用于資源和環(huán)境監(jiān)測的機載量子傳感器。
據(jù) Q-CTRL 稱，該項目將“解決地球物理測量中行業(yè)確定的關鍵挑戰(zhàn)”。
“我們專注于構建機載重力測量的新技術，利用量子傳感器和信號處理的最新進展。我們的方法將通過這些下一代量子設備的首次澳大利亞機載試驗得到驗證。
“這將在量子傳感方面提供新的主權能力，同時為澳大利亞的礦產(chǎn)勘探和水監(jiān)測部門帶來重大價值，與國家重建基金‘資源增值’優(yōu)先事項以及‘資源’和‘土壤與土壤’方面的科學研究優(yōu)先事項保持一致。水'。”
備注：本文轉(zhuǎn)載自 spatialsource 網(wǎng)站
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